Main Article Content

Abstract

Sistem monitoring minyak pelumas selama ini dilakukan menggunakan deepstick oil yang di pasang pada blok mesin. Salah satu kelemahan monitoring dengan metode ini adalah masih dilakukan secara konvesional sehingga kurang telitinya hasil pengukuran volume. Penelitian ini dilakukan dengan memanfaatkan gaya apung sebagai fungsi luasan dan sensor massa load cell untuk mengkonversi gaya apung menjadi sinyal tegangan listrik.. Fluida memiliki gaya apung besarannya dapat digunakan untuk pengukuran volume. Hasil simulasi model menunjukan bahwa monitoring minyak pelumas digitas dengan menggunakan sensor  load cell memiliki potensi untuk dikembangkan sebagai sistem monitor pelumas yang simpel dan akurat.

Keywords

Monitoring minyak pelumas Gaya apung Load cell

Article Details

Author Biographies

Arif Nur Miftachul, Laboratorium Otomotif SMK Muhammadiyah Mungkid, Indonesia

Academic Profile : n.a

Budi Waluyo, Universitas Muhammadiyah Magelang, Indonesia

Academic profile: ScopusORCIDGoogle ScholarResearchGateSintaPublons

References

    [1] M. Arisandi, Darmanto, and T. Priangkoso, “Analisa Pengaruh Bahan Dasar Pelumas Terhadap Viskositas Pelumas dan Konsumsi Bahan Bakar,” Momentum, vol. 8, no. 1, pp. 56–61, 2012.
    [2] M. S. Effendi and R. Adawiyah, “Penurunan nilai kekentalan akibat pengaruh temperatur pada beberapa merk minyak pelumas,” INTEKNA, vol. XIV, no. 1, pp. 1–9, 2014.
    [3] “Jenis-jenis kerusakan sepeda motor,” Kerusakan Motor. [Online]. Available: http://kerusakanmotor.blogspot.co.id/2016/12/jenis-jenis-kerusakan-sepeda-motor.html. [Accessed: 29-Apr-2018].
    [4] A. Saeed, Z. A. Khan, M. Hadfield, and S. Davies, “Material characterization and real-time wear evaluation of pistons and cylinder liners of the tiger 131 military tank,” Tribology Transactions, vol. 56, no. 4, pp. 637–644, 2013.
    [5] N. Singh, G. D. Thakre, A. K. Chaterjee, and S. K. Singal, “A Systematic Study on Composition of Low Viscosity Automotive Lube Oils with an Emphasis on Wear and Frictional Characteristics,” Journal of Engineering Research and Applications, vol. 4, no. 7, pp. 10–16, 2014.
    [6] D. Pradopo, “Deteksi Oli Menguap, Panas Jadi Penyebabnya,” Otomotif, 2014. [Online]. Available: https://otomotifnet.gridoto.com/. [Accessed: 29-Apr-2018].
    [7] I. Sugriwan, M. Suweni, and Y. Hadi, “Pemanfaatan Load Cell CZL601 untuk Pengukuran Derajat Layu Pada Pengolahan Teh Hitam,” FLUX, pp. 49–58, 2010.
    [8] W. Handajadi and A. Sholeh, “Pembacaan Output Timbangan Digital Jarak Jauh Dengan Menggunakan Pemprograman Visual Basic 6.0,” Jurnal Tekonologi, vol. 2, pp. 96–107, 2012.
    [9] AspenCore, “Wheatstone Bridge Circuit and Theory of Operation,” Electronics Tutorials, 2016. [Online]. Available: http://www.electronics-tutorials.ws/blog/wheatstone-bridge.html. [Accessed: 17-Nov-2017].
    [10] P. Sulistyanto, O. Wahyunggoro, and A. I. Cahyadi, “Pengolahan Isyarat Load cell Menggunakan Metode Simple Moving Average Tingkat Dua dan Weighted Moving Average Tingkat Dua untuk Pencarian Titik Referensi,” pp. 31–35, 2015.

Most read articles by the same author(s)